domenica 21 giugno 2026 - Sensi & Sensazioni
Nel 1574 il naviglio del Brenta, da Venezia al Portello di Padova, fu percorso da un corteo di imbarcazioni che accompagnavano Enrico III re di Francia di ritorno dalla Polonia e il re rimase affascinato.
Nel settembre del 1728, giunto a Venezia, Montesquieu sale a bordo del Burchiello.
Giacomo Casanova racconta nella “Storia della mia vita” la sua esperienza sul Burchiello del 1734 in compagnia del Baffo, famoso poeta erotico veneziano.
Il Burchiello era una tipica imbarcazione veneziana per trasporto passeggeri, con una grande cabina in legno, con tre o quattro balconi, finemente lavorata e decorata, utilizzata solo dai ceti veneziani più facoltosi per raggiungere dalla città le loro Ville in campagna.
La nobiltà veneziana trasferì anche sul “Burchiello” l’eleganza, la raffinatezza e il lusso propri della città di Venezia.
II “Burchiello” diventa quasi un piccolo palcoscenico sui quale si mescolano le più diverse classi sociali. Goldoni le osserva tutte.
Nel 1786 Goethe arriva a Padova, vede all’Orto Botanico anche la palma che oggi porta il suo nome e sale sul Burchiello.
Sul finire del settecento, con la caduta della Repubblica di Venezia ad opera di Napoleone, i disagi della dolce vita veneziana si rifletterono sull’entroterra; diminuirono il numero dei passeggeri e le corse, e infine il servizio del Burchiello cessò.
Dopo 150 anni, fu riscoperto e riproposto come itinerario turistico nel 1960 dall’Ente Provinciale per il Turismo di Padova, e inaugurato dall’allora Presidente del Consiglio dei Ministri, e poi Presidente della Repubblica Italiana, Antonio Segni.
Come un tempo, ancor oggi Il Burchiello, diventato un servizio di linea di gran turismo, ripercorre la Riviera del Brenta da Padova a Venezia e viceversa; erede delle antiche tradizioni, solca le acque del Brenta con lento incedere, mentre le guide a bordo illustrano la storia, la cultura e l’arte testimoniata dalle Ville del Brenta.
La motonave Il Burchiello oggi permette minicrociere suggestive che, attraversando nove ponti girevoli e cinque chiuse, veri e propri “ascensori ad acqua”, permette al turista di scendere, o risalire il dislivello acqueo di ben 10 metri, esistente tra Padova e Venezia.
